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KTFネオスプール 「KAHEN」 Daiwaパープル｜ ベイト＆タックル,KTFネオスプール 「KAHEN」 Daiwa 24スティーズ SVTW用（24,□【中古品/USED】KTF ネオスプール KAHEN アブ用 - 【バス,Yahoo!オークション -「ktf スプール kahen」の落札相場・落札価格,21アルファス:KTFスプール:32mm 勿体ない「 K A H E N 」 システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。タトゥーラ　TW400XHL ゴメサックハンドル付き。フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現した マグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。サンスイ　重利リール　ケヤキ　山下バージョン別注。この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　そして新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。SHIMANO 200 14カルカッタコンクエスト。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを実現。Daiwa STEEZ A TW 1016SHL 左ハンドル。適合機種●21アルファス SVTW21ALPHAS SVTWThe Versatile modelボビン材質：G1ジュラルミンスプールシャフト：超々ジュラルミンスプール重量：5.4ｇ（ベアリング除く）ブレーキシステム：「KAHEN」ラインキャパシティ : フロロカーボン12ポンド約80ｍ、14ポンド約70ｍスプールベアリング：IXAセラミックダブルボールベアリング